自家用ライセンス訓練の流れ
自家用ライセンス取得訓練の流れ
自動車教習所とほぼ同じですが、学科は筆記試験の他にオーラル（口頭）試験があります。
学科講習時にボーっとしていてはいけません、自分の安全のために理解するようにしましょう。
１．渡米前にアメリカの学科試験問題集を使用し、ＦＡＡ学科試験の勉強。
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２．渡米後にＦＡＡ学科試験を受験。（日本でも受験可能）
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３．インストラクターと実際の機体を使用し、単独フライトに必要なマニューバー訓練。
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４．インストラクターと教科書及び法規を使用し、単独フライトに必要な知識の勉強。
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５．ステューデントパイロットサティフィケートを取得。（日本でも取得可能）
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６．単独フライト前にプリソロテストを受ける。
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７．実際の機体を使用し、単独フライトでマニューバー訓練。
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８．インストラクターと実際の機体を使用し、クロスカントリー訓練。（グライダーを除く）
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９．実際の機体を使用し、単独フライトでクロスカントリー訓練。（グライダーを除く）
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１０．インストラクターと教科書及び法規を使用し、オーラル試験に必要な知識の勉強。
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１１．インストラクターと実際の機体を使用し、フライト試験に必要なマニューバー訓練。
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１２．試験官からオーラル及びフライト試験を受け、ＦＡＡパイロットとなる。
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１３．帰国後に日本の学科試験問題集を使用し、ＪＣＡＢ学科試験の法規のみを勉強。
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１４．ＪＣＡＢ学科試験の法規のみを受験。
（試験自体は全部科目在席が必要です。途中で帰ったら駄目だよ。）
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１５．航空局でＦＡＡライセンスをＪＣＡＢライセンス（航空従事者証明）に書き換え、ＪＣＡＢパイロットとなる。
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１６．航空特殊無線技士認定講習会を受け無線資格を取得。
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１７．指定航空検査医でＪＣＡＢメディカルサティフィケート（航空身体検査証明書）を取得。
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１８．各飛行クラブに入って日本の空をチェックアウト。