ズーマーフライングクラブ

コマーシャルやマルチエンジンの訓練に来ないかなぁって待ってる、アロー君とダッチェスさん。

ちなみに教科書等の必要な物は、パイロットショップへ行かなくてもSunAirで買えますから。
でも、学科試験の問題集だけは先に買って前もって勉強しておいた方がいいね。
あと、ログブックも日本で売ってる物を使った方が、免許書き換え時に楽だから。

ココアビーチ近辺は景色が綺麗。
IFRの訓練だとフードつけてるから景色が見えないけど。

フロリダはタワーの飛行場でもヒマな所が多いなぁ。
周りに何にもないし、タワー要らないんじゃないって感じ。

私達がリーズバーグを使う前に利用していた、ウインターへブンではターミナルができてカフェまであってすごく綺麗になってた。
綺麗な景色でカフェでくつろげるからクロカンの帰りに寄るのにちょうど良いねぇ。
レンタルの機体は私達が使っていた例のアレをまだ使ってるみたいだけど。

何かへんてこな機体が来てたなぁ、古い機種だけどあまり見かけないね。

やっぱり、その変な機体はジイさんとバアさんが仲良く乗って飛んでいったけどね。
珍しい機体だとパーツが無さそうだよなぁ。

他所と比べるとかなり綺麗で程度が良い訓練機のチェロキー。
多発訓練用のダッチェスも綺麗で程度が良いしね。

飛行機訓練で使っているサンエアーと一番安い訓練機のチェロキー。
他所のフライトスクールの設備よりかなりいいし、機体の程度も比べ物にならないくらい程度がいいから安心だよね。
隣の飛行場まで飛んでいって、そこのスクールの日本人訓練生に見せびらかしたりしてぇ。

春のフロリダ合宿は、グライダーポートで大きな大会があるから結構忙しい。
一つのサーマルで何十機ものグライダーがガーグリングで周ってるなんて当たり前だから、ルールーとかの知識が無いと危ないからね。

一人だけ勝手な事しないようにね、みんなと同じ様に同じ事をするだけ。

いつも訓練で使ってるチェロキーの他にもウオーリアやエアコン付きのアーチャーもあり。

ハイパワーのC172SPやエアコン付きグラスパネルコックピットのG1000もあるし。

グライダーポートではテールドラッガー訓練用にC150テールドラッガー仕様を導入しようとしてたけど、別の機種になりそう。