6月 08
(☻写真の説明:リーズバーグタワー@フロリダ、ジャパニーズはタワーの人をイジメないように)
♥管制官とのコミュニケーションを練習…
じゃぁ、みんな適当に例を書き込んでシュミュレーションしてみようよぉ。
「ボクは航空管制官」ってゲームみたいにぃ。
ジャパニーズ特有のマイクで「あー…」とか「えー…」とかはナシでヨロシク。
♥ATIS…
タワー空港では飛行場の情報を聞いて使用する滑走路を予測しよう。
♥グランドコントロール…
滑走路や駐機場まで地上移動する許可をもらおう。
♥コントロールタワー…
離陸や着陸の許可をもらおう。
♥ASOS、AWOS…
ノンタワー空港では気象情報を聞いて使用する滑走路を決めよう。
♥CTAF…
ノンタワー空港では自分がしようとする事を他機に分かるように報告しよう。
♥その他、レーダー関係…
クリアランスデリバリー、デパーチャーコントロール、アプローチコントロールなんかがあるけどね。
♥ライブATC…
実際のやり取り↓を聞いて耳慣らししてみては?
http://www.liveatc.net/feedindex.php?type=all#korl
2月 27
(画像をクリックするとA4サイズのイメージが開きます。)

ATCフォーマットPDFファイルはこちら
7月 25
【ATIS】 ←リーズバーグにはまだATIS無いんだけど練習として
Leesburg Airport、Information Bravo、1745 Zulu Weather、
Wind 280 At 8、Visibility 10、Haze、Measured Ceiling 5000 Overcast、
Temperature 35、Dewpoint 18、Altimeter 29.92、Runway 31 In Use.
Notice To Airman、There Are Numerous Construction Cranes In The Vicinity Of Leesburg Airport.
Before Taxy、All Departures Advise Ground Control Departure Request.
All Arrivals、Contact Tower 119.35.
Advise On Initial Contact You Have Information Bravo.
では、次は誰かグランドにコンタクトしてねぇ。
ATISの分からない部分は質問を、誰でもいいから答えてあげてぇ。
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